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    사업

    모디 총리, 글로벌 투자자들에게 인도의 항공 산업 성장세에 동참할 것을 촉구

    1월 31, 2026
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    MENA 뉴스와이어 , 하이데라바드: 나렌드라 모디 총리는 영상 메시지를 통해 급성장하는 인도 항공 부문에 글로벌 투자자들의 참여를 촉구하며, 지난 10년간의 공항 확장, 여객 수송량 증가, 그리고 항공기 제조, 조종사 훈련, 임대 및 정비 분야에 걸친 새로운 기회들을 강조했습니다. 모디 총리는 하이데라바드에서 열린 윙스 인디아 2026 행사에 영상 메시지를 전달하며, 인도가 현재 세계 3위의 국내 항공 시장으로 자리매김했다고 업계 지도자들에게 밝혔습니다.

    모디 총리, 글로벌 투자자들에게 인도의 항공 산업 성장세에 동참할 것을 촉구
    인도는 공항 확장과 지속 가능한 연료 목표의 빠른 구체화에 따라 항공 투자자들을 유치하고 있습니다.

    모디 총리는 인도 항공사들의 빠른 항공기 보유 대수 증가세를 언급하며, 항공 여행 수요 증가에 따라 최근 몇 년간 항공사들이 1,500대 이상의 항공기를 주문했다고 밝혔습니다. 그는 이러한 확장이 2014년 그의 정부가 항공 접근성 확대와 소도시와 주요 경제 중심지 간의 연결 강화에 지속적으로 집중해 온 결과라고 설명했습니다. 정부는 또한 항공 산업을 관광, 화물 운송 및 물류 연결성 강화의 동력으로 육성해 왔습니다.

    모디 총리 는 지난 10년간 공항 인프라가 두 배 이상 확장되어 공항 수가 2014년 70개에서 160개 이상으로 증가했다고 밝혔습니다. 또한, 항공 여행 접근성 향상을 위한 노력의 일환으로 UDAN 지역 연결 프로그램을 언급하며, 이 프로그램을 통해 1,500만 명의 승객이 기존에는 존재하지 않았던 노선을 이용했다고 설명했습니다. 그는 인도 정부가 UDAN 프로그램의 차기 단계를 준비하고 있으며 수상 비행기 운항도 확대할 계획이라고 덧붙였습니다.

    인도의 최신 경제 조사 보고서에 따르면 민간 항공 산업은 수요 증가, 인프라 확장 및 항공 산업 생태계를 확대하는 정책 조치에 힘입어 지속적인 성장세를 보이고 있습니다. 보고서는 2024-2025 회계연도에 인도 공항들이 처리한 승객 수가 약 4억 1,200만 명에 달했으며, 2030-2031 회계연도에는 6억 6,500만 명에 이를 것으로 전망했습니다. 또한 인구 대비 공항 밀도가 여전히 낮아 확장 여지가 충분하다고 지적했습니다.

    항공 투자 확대 및 제조업 육성 계획

    모디 총리는 투자자들에게 항공사 운영뿐 아니라 항공기 설계 및 제조, 유지보수, 수리 및 정비 분야 등도 고려해 줄 것을 촉구하며, 인도가 외부 공급망에 대한 의존도를 줄이기 위해 노력하고 있다고 강조했습니다. 그는 인도가 이미 주요 항공기 부품 제조업체이자 공급처이며, 군용기와 수송기를 국내에서 생산하고 있을 뿐 아니라 민간 항공기 제조 분야로도 진출하고 있다고 밝혔습니다. 또한, 세계적인 항공 운송로에 위치한 인도의 지리적 이점과 광범위한 국내 연결망이 장기적인 생산 능력을 구축하려는 기업들에게 큰 장점이 될 수 있다고 언급했습니다.

    그는 또한 인도의 항공 산업 확장을 신기술과 연관시키며, 첨단 항공 모빌리티와 전기 수직 이착륙 항공기를 인도의 설계 및 생산이 장려되는 유망 분야로 언급했습니다. 모디 총리는 연설에서 이러한 분야와 조종사 훈련, 항공기 임대 분야를 투자자들에게 상당한 잠재력을 지닌 분야로 묘사하며, 정책 안정성과 큰 시장 규모가 관련 서비스 및 기술 개발을 뒷받침할 것이라고 설명했습니다.

    친환경 연료 수출 및 항공 부문 기후 대책

    모디 총리의 연설에서 핵심적인 요소는 정부의 지속 가능한 항공 연료에 대한 집중적인 노력과 향후 몇 년 안에 인도가 친환경 항공 연료의 주요 생산국이자 수출국으로 발돋움하겠다는 그의 계획이었습니다. 이와 별도로, 민간 항공부는 의회에 인도 발 국제선 항공편에 대한 지속 가능한 항공 연료 혼합 목표를 승인했다고 밝혔습니다. 이 목표는 2027년까지 1%, 2028년까지 2%, 2030년까지 5%로 상향 조정되어 향후 시행될 국제 배출 규제에 발맞춰질 예정입니다.

    또한 인도 정부는 2027년부터 국제선 항공편에 의무적으로 적용되는 국제 항공 탄소 상쇄 및 감축 제도(Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation)를 준비하고 있다고 밝혔습니다. 관계자들은 항공사 및 연료 생산 업체와의 협력을 이러한 전환 과정의 일환으로 설명했으며, 업계 단체들은 국가 로드맵이 수요에 대한 명확한 신호를 보내고 대규모 지속 가능한 항공 연료 생산에 대한 투자 신뢰를 높이기 위한 것이라고 밝혔습니다.

    모디 총리는 항공 화물 운송이 항공 산업 발전의 핵심 요소임을 강조하며, 더욱 빠르고 투명한 운송을 위해 진행 중인 규제 개혁, 디지털 화물 플랫폼, 새로운 물류창고 확충 등을 언급했습니다. 경제 조사 보고서에 따르면 항공 화물 물동량은 2014-2015 회계연도의 253만 톤에서 2024-2025 회계연도에는 372만 톤으로 증가할 것으로 예상되며, 이는 여객 증가와 더불어 항공 서비스가 전반적으로 확대되고 있음을 반영합니다.

    모디 총리는 윙스 인디아 2026 폐막 메시지에서 다시 한번 세계 항공 산업계 리더와 혁신가들에게 인도의 항공 산업 발전 여정에 동참해 줄 것을 요청하며, 항공 산업의 규모와 지속적인 개혁이 장기적인 파트너십을 위한 매력적인 요소라고 강조했습니다. 정부는 2047년까지 공항 성장을 위한 목표를 설정했으며, 모디 총리는 항공 산업을 2014년 취임 이후 가속화된 인도의 광범위한 경제 통합 및 연결성 강화 정책의 핵심 부분으로 제시했습니다.

    모디 총리, 글로벌 투자자들에게 인도의 항공 산업 성장세에 동참 촉구 ( ME Daily Mail 게시글)

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